|
|
Essais du Mercredi 11/06/2008 CHAMBERLAIN - SYNERGY MOTORSPORT N°19 2008 |  | CHAMBERLAIN - SYNERGY MOTORSPORT (GBR) LMP1
LOLA AER B06 - 10 (3997T)
Bob BERRIDGE (GBR)/Gareth EVANS (GBR)/Amanda STRETTON (GBR)
3'38"024
37 tours pârcourus
à 19"511
225,041 KM/h
21ème de la séance
17ème LMP1
Moteur :
AER 3997 cm3 Turbo
Préparation AER
Type: V8 à 75°, type P32 C, alu
Disposition: Longitudinal, central AR, semi-porteur
Distribution: Double ACT, 4 soupapes par cylindre
Alimentation: Injection électron. LifeRacing type F90
Allumage: Bougies Bosch
Suralimentation: 2 TURBO GARRETT
Couple: 780 Nm à 6000tr/mn
Régime maxi: 8000tr/mn en course 7500tr/mn
Puissance 645 cv à 6750 tr/mn
Restriction: 2 brides dia. 32,9mm
Transmission:
Embrayage AP 4 disques carbone - Antipatinage
Boite de vit.: Lola/Hewland transversale 6 vit. séq. à commandes au volant
Chassis: N°B06/10-HU07 Monocoque carbone/nida
Concepteur: Julian Sole
Suspension: AV: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
AR: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
Freins:
Etriers AP 6 pistons AV/AR
Disques AP carbone
Amortisseurs: Ohlins
Direction Assistée: Oui
Poids 900 kg
Réservoir 90 litres
Pneus Dunlop
Jantes BBS 18" "
|
|
|
| Copyright (C) Michel Faust2005-2006. Tous droits réservés. | Contactez l'auteur mick65@free.fr vendredi 11 janvier 2013 |
|
|
|
