Essais du Mercredi 11/06/2008

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EPSILON EUSKADI N°20 2008 EPSILON EUSKADI (ESP)  LMP1 EPSILON EUSKADI JUDD (5496A) Angel BURGENO (ESP)Miguel Angel DE CASTRO (ESP)/Adrian VALLES (ESP) 3'39"158 32 tours parcourus à 20"645 223,877 KM/h de moyenne 22ème de la séance 18ème LMP1 Moteur : JUDD  5496 cm3 Atmo  Préparation  EDL  Type:  V10 à 72°, type GV 5.5-S2, alu  Disposition:  Longitudinal, central AR, semi-porteur  Distribution:  Double ACT, 4 soupapes par cylindre  Alimentation:  Injection électron. EFI Euro12 System  Allumage:  Bougies NGK  Couple:  746 Nm à 6500tr/mn  Régime maxi:  8300tr/mn en course 8000tr/mn  Puissance  650 cv à 7000 tr/mn  Restriction:  2 brides dia. 32,9 mm.  Transmission: Embrayage  AP 4 disques carbone - Antipatinage  Boite de vit.:  Ricardo transversale 6 vit. séq. à commandes au volant Chassis:  N°ee1 LMP.1-02 Monocoque carbone/nida  Concepteur:  Epsilon Euskadi Design Team  Suspension:  AV: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs AR: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs Freins: Etriers  Brembo 6 pistons AV/AR  Disques  Brembo carbone  Amortisseurs:  Penske  Direction Assistée:  Oui  Poids  900 kg  Réservoir  90 litres  Pneus  Michelin  Jantes  BBS 18" "

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