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Essais du Mercredi 11/06/2008 IMSA PERFORMANCE MATMUT N°76 2008 |  | IMSA PERFORMANCE MATMUT (FRA) LMGT2
PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3795A)
Raymond NARAC (FRA)/Richard LIETZ (AUT)/Patrick LONG (USA)
4'00"793
37 tours parcourus
à42"280
203,762 KM/h de Moyenne
45ème de la séance
2ème LMGT2
Moteur :
PORSCHE 3797 cm3 Atmo
Préparation Porsche
Type: 6 cylindres à plat, type M97/80
Disposition: Porte à faux AR
Distribution: Double ACT, 4 soupapes par cylindre
Alimentation: Injection élec séquentielle type multipoint
Allumage: Bosch Motronic MS 4.2, bougies Bosch
Couple: 430 Nm à 7250tr/mn
Régime maxi: 9400tr/mn en course 8400tr/mn
Puissance 465 cv à 8000 tr/mn
Restriction: 2 brides dia. 29,5mm
Transmission:
Embrayage ZF Sachs 3 disques carbone - Antipatinage
Boite de vit.: Porsche type G97/70, longitudinale, 6 vit. seq.
Chassis: N°WPOZZZ99Z8S799930 Coque autoporteuse en acier
Concepteur: Porsche (base Porsche 997 GT3 RSR)
Suspension: AV: Mc Pherson
AR: type multi-bras (5 barres)
Freins:
Etriers Brembo 6 pistons AV - 4 pistons AR
Disques Brembo acier
Amortisseurs: ZF Sachs
Direction Assistée: Oui
Poids 1225 kg
Réservoir 90 litres
Pneus Michelin
Jantes BBS 18" "
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| Copyright (C) Michel Faust2005-2006. Tous droits réservés. | Contactez l'auteur mick65@free.fr vendredi 11 janvier 2013 |
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