Essais du Mercredi 11/06/2008

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VIRGO MOTORSPORT N°96 2008 VIRGO MOTORSPORT (GBR)  LMGT2 FERRARI F 430 GT (3996A) Robert BELL (GBR)/Tim SUGDEN (GBR)/Tim MULLEN (GBR) 4'01"293 36 tours parcourus à 42"780 203,34 KM/h 46ème de la séance 3 ème LMGT2 Moteur : FERRARI  3996 cm3 Atmo  Préparation  Michelotto  Type:  V8 à 90°, type F136GT, alu  Disposition:  Longitudinal, central AR, non porteur  Distribution:  Double ACT, 4 soupapes par cylindre  Alimentation:  Injection électronique Magneti Marelli  Allumage:  type Marvel 8, bougies NGK  Couple:  470 Nm à 5200tr/mn  Régime maxi:  7900tr/mn en course 7900tr/mn  Puissance  440 cv à 7000 tr/mn  Restriction:  2 brides dia. 28,4mm  Transmission: Embrayage  AP 3 disques métal-céramique - Antipatinage  Boite de vit.:  Ferrari/Hewland type NLT longitudinale 6 vit. séq. Chassis:  N°F131EVOGT-2408 Coque autoporteuse en alu  Concepteur:  Ferrari  Suspension:  AV: AR Doubles triangles et combinés ressorts-amortisseurs AR:  Freins: Etriers  Brembo 6 pistons AV - 4 pistons AR  Disques  Brembo acier  Amortisseurs:  Dynamics Direction Assistée:  Oui  Poids  1125 kg  Réservoir  90 litres  Pneus  Dunlop  Jantes  BBS 18"

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