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Essais du Mercredi 11/06/2008 BMS SCUDERIA ITALIA SPA N°97 2008 |  | BMS SCUDERIA ITALIA SPA (ITA) LMGT2
FERRARI F 430 GT (3996A)
Matteo MALUCELLI (ITA)/Paolo RUBERTI (ITA)/Fabio BABINI (ITA)
4'02"080
41 tours parcourus
à 43"567
202,678 KM/h de moyenne
48ème de la séance
5ème LMGT2
Moteur :
FERRARI 3996 cm3 Atmo
Préparation Michelotto
Type: V8 à 90°, type F136GT, alu
Disposition: Longitudinal, central AR, non porteur
Distribution: Double ACT, 4 soupapes par cylindre
Alimentation: Injection électronique Magneti Marelli
Allumage: type Marvel 8, bougies NGK
Couple: 470 Nm à 5200tr/mn
Régime maxi: 7900tr/mn en course 7900tr/mn
Puissance 440 cv à 7000 tr/mn
Restriction: 2 brides dia. 28,4mm
Transmission:
Embrayage AP 3 disques métal-céramique - Antipatinage
Boite de vit.: Ferrari/Hewland type NLT longitudinale 6 vit. séq.
Chassis: N°F131EVOGT-2616 Coque autoporteuse en alu
Concepteur: Ferrari
Suspension: AV: AR Doubles triangles et combinés ressorts-amortisseurs
AR:
Freins:
Etriers Brembo 6 pistons AV - 4 pistons AR
Disques Brembo acier
Amortisseurs: Dynamics
Direction Assistée: Oui
Poids 1125 kg
Réservoir 90 litres
Pneus Pirelli
Jantes BBS 18" "
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| Copyright (C) Michel Faust2005-2006. Tous droits réservés. | Contactez l'auteur mick65@free.fr vendredi 11 janvier 2013 |
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