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Essais du Mercredi 11/06/2008 ASTON MARTIN RACING N°007 2008 |  | ASTON MARTIN RACING (GBR) LMGT1
ASTON MARTIN DBR9 (5993A)
Andrea PICCINI (ITA)/Karl WENDLINGER (AUT)/Heinz-Harald FRENTZEN (GER)
3'52"527
48 tours parcourus
à 34"014
211,005 KM/h de moyenne
37 ème de la séance
6 éme en LMGT1
Moteur :
ASTON MARTIN 5993 cm3 Atmo
Préparation Aston Martin Racing
Type: V12 à 60°, type DBR9, alu
Disposition: Longitudinal, central AV, non porteur
Distribution: Double ACT, 4 soupapes par cylindre
Alimentation: Injection électronique Magneti Marelli
Allumage: Pectel type T10S, bougies NGK
Couple: 700 Nm à 5250tr/mn
Régime maxi: 7000tr/mn en course 6500tr/mn
Puissance 575 cv à 6500 tr/mn
Restriction: 2 brides dia. 30,7mm
Transmission:
Embrayage AP 3 disques carbone - Antipatinage
Boite de vit.: XTrac type 379 longitudinale, 6 vit. séq.
Chassis: N°DBR9/8 Coque autoporteuse en aluminium
Concepteur: Aston Martin Racing/Prodrive
Suspension: AV: Doubles triangles, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
AR: Doubles triangles, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
Freins:
Etriers Brembo 6 pistons AV/AR
Disques Brembo carbone
Amortisseurs: Koni
Direction Assistée: Oui
Poids 1150 kg
Réservoir 90 litres
Pneus Michelin
Jantes OZ 18" " |
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| Copyright (C) Michel Faust2005-2006. Tous droits réservés. | Contactez l'auteur mick65@free.fr vendredi 11 janvier 2013 |
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